Particularités de l’ouvrage

Sous-sols techniques et galerie d’arrivée en béton armé. Superstructure sur 2 niveaux en charpente métallique. Dalle mixte du niveau enregistrement suspendue à la toiture en treillis tridimensionnel avec portes-à-faux de 6m.

• 840 tonnes de charpente métallique
• 13’000m3 de béton
• Fondation sur pieux
• Blindages paroi berlinoise et paroi clouée
• Reprise en sous-oeuvre de 5m de hauteur d’un tunnel technique en service sur 200 ml par une micro-berlinoise ancrée

Aile ouest: longueur 175m, largeur 24m, 4 niveaux. Donne accès à 5 prépasserelles avec locaux techniques en sous-sol sous le tarmac. Bus-gate: 2 niveaux de 1300m2 en béton armé avec toiture en charpente métallique. Locaux de service: 3 niveaux de 800m2 en béton armé. Galerie technique en sous-sol.

Prestations effectuées

• Concours d’entreprise totale
• Ingénieur mandataire spécialisé
• Direction des travaux spéciaux et des terrassements